有关注汽车市场动态的消费者可能都会了解，长安CS75 PLUS一直是千年才二般的存在，在过去的几年里一直被哈弗H6吊着打，去年改款后凭借全系标配8AT和多年积攒下来的口碑，好不容易把H6熬下去了，本以为可以把期盼已久的销冠捧到手了，结果半路却杀去个程咬金，让比亚迪的宋PLUS DM-i半路截了胡，就这样煮熟的鸭子就这样飞了，不禁让人感叹好梦难圆！
那么，长安CS75 PLUS真的只能永远屈居第二了吗？其实不然，很多次销冠对于它来说都是唾手可得的囊中之物！长安CS75 PLUS只要学会在激烈的竞争中抓住机会，还是有很大的能力去冲出销冠，想必长安的高层也看到了这些，所以全新第三代长安CS75 PLUS带着“硬实力”来了。
俗话说，有实力才是硬道理，有实力，就会获得你想要的。根据目前掌握的消息，第三代长安CS75 PLUS预计在今年的第一季度上市， 售价或将10万元起售。
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外观方面， 作为中期改款车型，新车外观延续现款，但细节变化非常明显， 首先中网采用了镀铬装饰和熏黑联合设计， 前脸的直瀑式格栅 开始加入长安UN系列车型的元素，配合 贯穿式狭长的LED前车灯， 整体的外观气场发生了明显的变化，有点 类似纯电车型的效果。
值得一提的是，长安CS75PLUS在格栅后加入了主动进气智能格栅，可以自动控制开合度，有效降低风阻系数的同时提高发动机的散热效率，从而起到降低油耗的作用。
车身侧面，车身翼子板十分修长，向后延伸的双腰线比较简洁， 将运动与时尚感融合得天衣无缝， D柱独具特色的折弯镀铬饰条营造出了悬浮式车顶的视觉效果。 尺寸方面，全新长安CS75 PLUS的长宽高分别为4700/1865/1710mm，轴距是2710mm。而 全新设计的 R19 双色10幅铝合金轮毂与整车气质十分搭配， 显得 十分动感
车尾的变化比前脸更加明显， 加入了全新设计的大尺寸贯穿式尾灯 ， 尾翼 部份 融入了“双星轨”式高位刹车灯带， 同时在车尾的底部使用了熏黑的装饰板， 配合双边4出的排气设计和 底部个性化灯源，点亮之后非常具有视觉冲击力，甚至可以奥迪灯厂的设计一决高下 。
车内设计与现款相比同样提到了质的提升， 车内 大量运用皮质材料包裹，并 采用了非常多的红色加黑色的双拼色布局， 质感得到了进一步升华。而 双色设计的 游艇式电子档把， 平底式多功能方向盘搭配中控区域的双12.3英寸一体式曲面大联屏，内置了新一代IMS智能交互系统和“小安”智能语音交互系统，支持 HUD抬头显示、FACE ID人脸识别等功能，整体 营造出低调豪华且充满科技感的内饰氛围。
配置方面， 配备了手机无线充电功能，索尼音响，可开启全景天窗，360度全景影像系统， 车道偏离预警，前后方碰撞预警，倒车车侧预警，DOW开门预警，主动刹车，车道保持辅助系统，疲劳驾驶提示，车道居中保持，主动式DMS疲劳检测，道路交通标识识别，自动泊车入位和L2.5级驾驶辅助系统等，应有尽有。
动力方面，依然搭载了蓝鲸1.5T和2.0T涡轮增压发动机，传动方面， 匹配爱信8AT变速箱，其中1.5T可以爆发出138kW的最大额定功率，300N.m的最大扭矩。2.0T则可以爆发171千瓦，390N.m的最大扭矩。
混动版本搭载的1.5T发动机加电动机组成的蓝鲸iDD混动系统，发动机最大功率是125千瓦，电动机的最大功率是110千瓦，整体动力水平与哈弗H6 DHT-PHEV相当。
最后:长安CS75 PLUS的 口碑和质量一直都是有目共睹的， 而全新的2023款长安CS75plus整体的外观内饰颜值再进化，配置动力也进行了全面的升级，对于年轻一代的消费者来说，整体的竞争力和优势表现的淋漓尽致，肯定能赢得了消费者的全面认可。我们有理由相信，不远的未来，长安CS75PLUS肯定能将唾手可得的销冠拿到手！
