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编译/VR陀螺

Meta认为人们在旅行或通勤时都会汽车上度过大部分时间，他们正在思考如何让这段时间更有效率且更有趣。

Meta宣布其与宝马的联合研究项目（于2021年启动）最近取得了新进展，该项目的目标是探索在未来将VR/AR集成到智能汽车中以提升乘客体验的方法。这项技术有望彻底改变旅行方式，也会带来新的免提通信、娱乐和更多实用的功能革新。

图源：Meta

事实证明，在行驶中的汽车中显示XR内容绝非易事，因为硬件系统必须能够将用户的头部运动与行驶中造成的惯性运动区分开来：即使汽车转弯，经过一个颠簸或突然刹车，XR头显也必须提供无干扰的图像。XR头显会使用摄像头和运动传感器来确定其确切位置。因此，当用户移动头部或环顾四周时，虚拟内容应该要保持稳定。

Oculus Insight的跟踪技术使用惯性运动传感器（IMU）和摄像头来精确估计头显的位置和运动。在移动环境（非惯性参考系）中是会产生冲突的，即头显的传感器会受到来自设备在车辆中人本身的运动和车辆在行驶中运动的冲突信号干扰。

图源：Meta

如今，Meta将宝马汽车传感器阵列的IMU数据实时整合到“Project Aria”研究头显的追踪系统中。这些附加信息允许系统计算头显相对于汽车的位置。

Meat认为这是车载MR功能的新突破，将追踪系统转移到Meta Quest Pro之后，乘客能够将虚拟物体准确地锚定到移动的汽车上。Meta希望能进一步与宝马合作，继续开展关于6DoF定位系统及地标识别等新功能的研究，以助推未来车载AR眼镜与个性化AI助手的应用。

来源：Meta

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