(资料图片仅供参考)

常见的孔用挡圈主要有两种型号，即A型和B型。孔用弹性挡圈—A型(摘自GB/T893.1-1986)，孔用弹性挡圈—B型(摘自GB/T893.2-1986)。A型系用板材冲切工艺制成，B型系采用线材冲切工艺制成。

挡圈的分类有哪些

一、根据其功能

1、平挡圈：一种可拆卸的、基本上是平的垫圈，其内部或外部用作向心圆柱滚子轴承的外圈或内圈。

2、斜挡圈：一种截面为“L”形的可拆卸挡圈，其外部作为向心滚子球轴承的内挡圈。

3、中心圈：两列或多列滚子轴承中的可分离圈，用来分隔和引导各列滚子。轮缘是一个平行于滚动方向并突出于滚道面的窄肩，用于支撑和引导滚动体并使其保持在轴承内。

二、详细分类

锥销锁圈、螺钉锁圈、螺钉锁圈锁圈、钢圈、孔带弹圈-A型、孔带弹圈-B型、轴带弹圈-A型、轴带弹性圈-B型、挡圈、螺栓紧固螺钉紧固轴端轴端圈、孔用钢圈、轴用钢丝圈等。

卡簧与螺旋挡圈的区别是什么

1、卡簧通常有两个用于卡簧钳加持的工艺孔，在工艺孔处有两个明显的突起部分;而螺旋挡圈则没有突起。

2、双层螺旋挡圈与钥匙扣极为相似，不同的是在挡圈钢丝的末端留有用于加持的切角。由于增加了工艺孔，卡簧更便于拆装，但是安装工艺孔处的突起所占的空间较大，无论是孔用还是轴用卡簧都存在占用空间大的问题。

3、相对于卡簧，螺旋挡圈没有工艺孔，拆卸不如卡簧方便，但是螺旋挡圈占用的安装空间更小，外形也更简洁、美观。对于不需要经常拆卸的场合，螺旋挡圈的优势更明显。

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